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La Alianza Sumaq organiza la primera edición europea de Sumaq Summit |
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Este encuentro, que está dirigido al mundo empresarial,
altos ejecutivos y académicos de Europa, América
Latina, EE.UU. y Asia, se ha venido realizando,
desde hace tres años, con gran éxito en la ciudad
de Atlanta, Estados Unidos – con más de 1200 participantes
de 25 países. Durante su desarrollo, se generan
múltiples oportunidades de negocio para los asistentes,
se intercambian experiencias y conocimientos en
gestión empresarial y se realizan contactos del
más alto nivel con representantes de variados sectores
e industrias.
PromoMadrid, la agencia de desarrollo económico
internacional de la Comunidad de Madrid colabora
con la Alianza Sumaq en la organización de este
evento.
[1]
Alianza Sumaq: EGADE – Tecnológico de Monterrey,
Mexico; EAESP - Fundación Getulio Vargas, Brasil;
INCAE Business School; Instituto de Empresa -
IE Business School; IESA, Venezuela; Pontificia
Universidad Católica de Chile; Universidad de
Los Andes, Colombia; Universidad de San Andrés,
Argentina. |
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Bienvenida |
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Prof.
Luis Solís,
IE Business School,
Academic Co-Director. |
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Patricio
Donoso,
PUC de Chile,
Academic Co-Director. |
Es
un placer presentarles nuestro programa
especializado en tendencias actuales
y emergentes en el campo de las Infraestructuras
y la Logística para el negocio Global.
Creemos que Sumaq Summit 2007 les aportará
información privilegiada sobre las mejores
estrategias y avances de primer orden
relacionados con las Infraestructuras
y la Logística para un mundo global.
Para hacer que esto ocurra, la Alianza
Sumaq he reunido a un selecto grupo
de directivos y académicos - expertos
líderes en sus respectivos campos, que
compartirán su extenso conocimiento
y sus experiencias con los participantes.
El programa englobará los temas señalados
más abajo.
Nos vemos en Madrid. |
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Objetivos
del Programa |
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Discutir estrategias
y prácticas exitosas para definir, implementar
y gestionar la logística y la infraestructura
modal y multimodal (puertos, aereopuertos,
ferrocarriles, autopistas, etc.), que requiere
el comercio y la integración internacional. |
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Analizar diferentes
alternativas y casos exitosos que han permitido
facilitar la implementación de una logística
y unas infraestructuras modernas y eficaces,
que favorecen el desarrollo de empresas, ciudades
y países. |
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Conocer los
modelos de desarrollo que se están gestando
en diversos países y ciudades, como por ejemplo,
el Plan de Infraestructuras Logísticas de
Madrid. |
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Generar una
red de contactos del más alto nivel, con expertos
en temas de gestión y desarrollo de la logística,
infraestructuras y servicios de Europa, América
y Asia. |
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Asimismo,
proporcionará una plataforma de encuentro
de directivos de primera línea que reconocen
en la globalización su primer reto y en las
conexiones adecuadas sus principales aliados.
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Contexto |
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El comercio internacional
se ha erigido como uno de los principales pilares
para la creación de riqueza en los países con economías
abiertas y globalizadas. Como consecuencia de este
desarrollo, se han incrementado y sofisticado los
requerimientos y movimientos logísticos internacionales,
y se han comenzado a demandar nuevas capacidades
e infraestructuras para gestionarlos.
El Plan Director de Infraestructuras de la Comunidad
de Madrid, por ejemplo, contempla un modelo de coordinación
de todos los centros logísticos que operan en la
región, con una inversión de 4.000 millones de euros
en 10 años. Considera además la firma de acuerdos
con el puerto de Lisboa y el aeropuerto de Frankfurt,
el Canal de Panamá, y varios puertos de China. También
con terminales ferroviarias y puertos en España.
Este mismo tipo de desarrollos se observa, o se
debería observar, en todos aquellos países y ciudades
que pretenden soportar un desarrollo económico a
través del comercio internacional, en el que la
infraestructura y la eficacia logística se convierten
en facilitadores o limitadores del éxito del mismo.
Son miles las empresas de diferentes sectores de
Europa y América Latina que compiten a nivel global,
y que deben gestionar operaciones logísticas internacionales
y multimodales. Son también muchas las empresas
que ofrecen servicios para hacer frente a esas complejidades,
y que permiten obtener una logística eficaz y eficiente.
Se trata en consecuencia de un tema con múltiples
actores, que conjuga intereses y preocupaciones
tanto del sector privado como del público, y que
tendrá un creciente impacto en el desarrollo exitoso
del comercio internacional y de la economía globalizada.
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Estructura de Programa |
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El programa contará
con la participación de diferentes personalidades
del mundo de la logística, de las infraestructuras
y de los servicios a nivel internacional, con especial
atención a América Latina. También se espera que
concurran autoridades que formulen o discutan las
políticas y planes de logística e infraestructura
de regiones o países de ambos continentes. El programa
contará con una sección especial, centrada en las
economías asiáticas claves y el papel que su infraestructura
logística juega en la economía mundial.
Se expondrán diversos casos y experiencias de éxito,
en relación con puertos, aeropuertos, multinacionales
logísticas, concesionarias, energéticas y de telecomunicaciones
de América Latina, Estados Unidos, Europa y Asia.
Asimismo se analizará el impacto de la financiación
y de los PPT (Public Private Partnerships).
Contaremos con profesores de las escuelas que forman
parte de la Alianza Sumaq y de otras escuelas de
negocio que se han convertido en referentes en cuanto
a la logística y las operaciones a nivel mundial.
Los académicos se encargarán de liderar y facilitar
las discusiones que se realizarán durante el encuentro,
previsto con un formato intensivo de un día y medio
de duración, con paneles interactivos que permitan
un amplio espacio para preguntas y respuestas.
El programa contará con una serie de visitas a infraestructuras
y operadores logísticos, tales como el Aeropuerto
de Madrid-Barajas o Madrid Plataforma Logística.
Se prevé una asistencia de 300 directivos y representantes
institucionales. |
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Algunos aspectos clave
a lo largo de estas tres ediciones |
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Más de 1.200 participantes
de 25 países de América Latina, EE.UU., Europa y
Asia.
Cerca de 2 millones de euros en patrocinios. Algunas
de las corporaciones que han apoyado económicamente
anteriores convocatorias del Summit han sido: Coca-Cola,
Delta, CNN, UPS, Georgia Power, AmericasMart, Centergy,
Atlanta International Airport, AIG, Turner Broadcasting
System.
Contaremos con profesores de las escuelas que forman
parte de la Alianza Sumaq y de otras escuelas de
negocio que se han convertido en referentes en cuanto
a la logística y las operaciones a nivel mundial.
Medios de comunicación oficiales del evento: CNN
en Español (más de 750 spots de TV emitidos), AméricaEconomía,
Expansión México, Latin Trade y Latin Business Magazine.
Más de 20 periodistas acreditados en cada una de
las ediciones; medios de EE.UU., América Latina
y Europa.
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